把订单填准，货就走得顺
正确填写 LTL 订单，系统一次放行、承运商顺利接单；填错会被拦、被退单甚至取消。Fill LTL orders correctly so carriers accept them the first time.
为什么要准确？Why accuracy matters
承运商会逐单核对品名、NMFC、尺寸重量。填错轻则被要求补料、延误提货，重则被退单、被取消、事后补收运费(rebill)。系统在 tender(派车)之前先帮你把问题挡下来，让你当场改正。
真实案例：某单品名只写 "MISCELLANEOUS"、又填了对不上的 NMFC，承运商追问无果，当天直接取消了这张已派的车。
两种提示 · 看颜色Two kinds of flags
提交/审核/派车时系统会显示一张清单，你只需看颜色：
🔴 必改 Must fix
不改就不能提交/派车。客观、你能改、到承运商必出问题的项。改好即放行。
🟡 提醒 Advisory
不挡，可照常走。是建议改进项(如没填 NMFC — 系统会按密度定级)。
逐项填写指引How to fill each field
1
货物品名 Commodity
🔴 必改✅ 这样填
Kraft paper bags（具体、英文）❌ 别这样
goods / general / 固态硬盘三条铁律：① 具体到实物(不用 goods/general/miscellaneous)；② 必须英文(BOL 和承运商都用英文)；③ 中文品名点 🤖 AI 一键翻译成英文 —— 只翻译你的产品名，已经是英文的不动。
2
NMFC 与 Class 货运分类
🟡 提醒🔴 填错必改✅ 这样填点 🤖 AI 建议，采纳它给的 NMFC / Class；不确定就留空走密度
❌ 别这样凭感觉编 sub(如把只有 -01/-02 的码填成
-05)关键：NMFC 子档(sub)由承运商目录定，库里没有的不要硬填，系统会拦。填不出很正常 —— 留空即可，我们按密度定级、由承运商核定。
3
尺寸与重量 Dimensions & Weight
🔴 必改✅ 这样填长/宽/高 + 重量，按实际填准
❌ 别这样漏填、或随便填个数
为什么重要：密度(尺寸+重量)直接决定运价。报不准 = 事后被补收运费，务必填实。
4
联系人 Contact
🔴 必改✅ 这样填
Eddie（只放人名）❌ 别这样
KS2606154586+YST Billy（塞了参考号）联系人字段只放人名。参考号/订单号请填到 Reference 字段 —— 塞进联系人会让承运商报"字符超限"错误。
5
地址 Address
🔴 必改✅ 这样填
14505 Proctor Ave, Industry, CA❌ 别这样中文地址 / 中文公司名
地址、公司、联系人都要英文。承运商系统与 BOL 只认英文。
6
加购保险 Insurance（可选）
🔴 勾了必填货值✅ 这样填勾了加购 → 填写货物价值
❌ 别这样勾了加购却不填货值
投保必须有货值。勾选加购保险后请填真实货值；否则无法投保。
用 AI 助手帮你填对Let the AI help
- 填好品名后点 🤖 AI 按钮 —— 它从我们的分类库里给建议，只从真实存在的码里挑，不会瞎编。
- 中文品名点 AI，会给出对应英文产品名，一键采纳 —— 翻译你的品名，不替换成目录术语。
- 采纳建议只填 NMFC / Class，不会改动你的品名。
- 拿不准分类？留空 NMFC 直接提交 —— 系统按密度兜底，最终由承运商核定。
三道关卡 · 同一套标准Three checkpoints, one standard
客户、代理、运营看到的是同一张审核清单 —— 越早填对，越少来回。
① 客户下单
提交前自检，🔴 项必须改
Customer submits
→
② 代理审批
审下游单，🔴 项需改或退回
Agent approves
→
③ 运营派车
tender 前最后一道闸
Ops tenders
最常见的 5 个错Top 5 mistakes
- 品名写 goods / general / miscellaneous —— 承运商无法定级，必改。
- 品名或地址用中文 —— BOL 要英文，必改(点 AI 翻译)。
- 编 NMFC 子档 —— 库里没有的 sub 别硬填，留空即可。
- 漏填或乱填尺寸/重量 —— 会导致事后补收运费，完整分类和处理方式见 认识补收账单。
- 把参考号塞进联系人 —— 只放人名，参考号进 Reference。